Yamaha FZ-Rave vs Bajaj Pulsar 150: 150cc सेगमेंट का असली बादशाह कौन?

Sachin Singh
Written by: Sachin Singh

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Yamaha FZ-Rave vs Bajaj Pulsar 150: 150cc कम्यूटर स्पोर्ट बाइक सेगमेंट भारत में हमेशा से सबसे पसंदीदा रहा है. यह सेगमेंट पावर, माइलेज और रोज़मर्रा की जरूरतों का बेहतरीन संतुलन देता है. इसी रेस में अब यामाहा ने अपनी नई Yamaha FZ-Rave लॉन्च कर दी है, जिसकी कीमत ₹1.17 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है. यह बाइक सीधे मुकाबला करती है सालों से भारतीय बाजार पर राज कर रही Bajaj Pulsar 150 से, जो सिंगल डिस्क (₹1.05 लाख) और ट्विन डिस्क (₹1.11 लाख) वेरिएंट में मिलती है.

तो आखिर इन दोनों में कौन है बेस्ट? आइए आसान भाषा में पूरी तुलना समझते हैं.

इंजन परफॉर्मेंस: किसके पास ज्यादा दम?

नई Yamaha FZ-Rave में 149cc का एयर-कूल्ड SOHC इंजन मिलता है, जो 12.4 hp की पावर (7,250 rpm) और 13.3 Nm टॉर्क (5,500 rpm) देता है. यह इंजन फ्यूल-इंजेक्टेड है और इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है.

दूसरी तरफ, Bajaj Pulsar 150 अभी भी अपने दमदार परफॉर्मेंस के लिए जानी जाती है. इसका 149.5cc DTS-i इंजन 14 hp (8,500 rpm) की ज्यादा पावर देता है और 13.4 Nm (6,500 rpm) का टॉर्क पैदा करता है.

कुल मिलाकर, रॉ पावर और टॉर्क में पल्सर 150 आज भी आगे है.

डाइमेंशन: कौन है हल्की और किसमें ज्यादा कम्फर्ट?

Yamaha FZ-Rave वजन में हल्की है — सिर्फ 136 किलो। इसमें डायमंड फ्रेम, 41mm टेलिस्कोपिक फोर्क और रियर में स्विंगआर्म सस्पेंशन मिलता है.

  • फ्यूल टैंक: 13 लीटर
  • सीट हाइट: 790mm (ज़्यादातर राइडर्स के लिए आरामदायक)

वहीं, Pulsar 150 का वजन ज्यादा है:

  • 148 kg (Single Disc)
  • 150 kg (Twin Disc)

इसमें बड़ा 1,345mm का व्हीलबेस और 15 लीटर का टैंक मिलता है, जो लंबी राइड्स के लिए बेहतर माना जाता है.

सस्पेंशन सेटअप भी क्लासिक पल्सर स्टाइल का है: 37mm फ्रंट फोर्क + ट्विन गैस-चार्ज्ड रियर शॉक्स

कुल मिलाकर,

FZ-Rave: हल्की और सिटी राइड के लिए बेहतर

Pulsar 150: ज्यादा स्थिर और लंबी दूरी के लिए शानदार

ब्रेक्स और टायर्स: किसके हाथ में ज्यादा कंट्रोल?

Yamaha FZ-Rave

  • फ्रंट डिस्क: 282mm
  • रियर डिस्क: 220mm
  • पीछे का टायर: 140-सेक्शन (ज्यादा ग्रिप और स्टाइल)

Bajaj Pulsar 150

  • फ्रंट डिस्क: 260mm–280mm (वेरिएंट के अनुसार)
  • रियर: ड्रम या डिस्क — दोनों ऑप्शन
  • टायर: स्टैंडर्ड साइज़

कुल मिलाकर, ब्रेकिंग कंट्रोल और ग्रिप में FZ-Rave आगे रहती है.

फीचर्स: किसमें है ज्यादा टेक?

Yamaha FZ-Rave

  • LED हेडलाइट
  • पूरी तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
  • फ्यूल इंजेक्शन

Bajaj Pulsar 150

  • ब्लूटूथ-इनेबल्ड डिजिटल कंसोल (हायर वेरिएंट)
  • USB चार्जर
  • कॉल/मैसेज अलर्ट

कुल मिलाकर, मॉडर्न डिज़ाइन FZ-Rave में ज्यादा है, लेकिन कनेक्टिविटी फीचर्स में पल्सर जीतती है.

फाइनल वर्डिक्ट: कौन खरीदे?

Yamaha FZ-Rave उन लोगों के लिए बेहतर है जो हल्की, मॉडर्न, ग्रिपी और शहर में आसान राइडिंग वाली बाइक चाहते हैं.

Bajaj Pulsar 150 एक अच्छा विकल्प है उन लोगों के लिए जो ज्यादा पावर, लंबी राइड्स और भरोसेमंद परफॉर्मेंस चाहते हैं.

दोनों ही 150cc सेगमेंट में दमदार विकल्प हैं, लेकिन आपकी जरूरत पावर या प्रैक्टिकलिटी पर फैसला टिका है.

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सचिन सिंह 4 साल से मीडिया में अपनी सेवा दे रहे हैं. इस दौरान उन्होंने ग्राउंड रिपोर्टिंग से लेकर न्यूज कंटेट राइटर के तौर पर काम किया है. वह टेक, ऑटो, एंटरटेनमेंट और इस्पोर्ट्स पर लिखने में रुची रखते हैं.

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