Royal Enfield Hunter 350 2025: 2022 में लॉन्च हुई Royal Enfield Hunter 350 ने कंपनी की बिक्री में जान फूंक दी थी. इसकी लो प्राइसिंग, कॉम्पैक्ट लुक्स और स्पोर्टी डिज़ाइन ने युवाओं को खूब लुभाया. लेकिन कई राइडर्स को इसका सस्पेंशन और हैंडलिंग थोड़ा कमजोर लगा. यही वजह रही कि कुछ बाइक लवर्स इससे दूरी बनाकर चले गए.
2025 में Hunter की रीबूट वापसी
2025 आते-आते Royal Enfield ने अपने इस चर्चित मॉडल की खामियों को गंभीरता से लिया और सबसे बड़ा बदलाव किया है रियर सस्पेंशन में। नए ट्विन-कॉइल स्प्रिंग्स अब ज्यादा प्रेडिक्टेबल हैं – यानी राइड के दौरान झटके अब कम लगते हैं. खासकर खराब सड़कों पर अब यह बाइक बेहतर परफॉर्म कर रही है. हालांकि, इसे अभी भी Classic या Bullet से तुलना करना सही नहीं होगा.
पुराना दमदार इंजन लेकिन नई क्लच के साथ
Hunter 350 में अब भी वही 349cc, एयर-कूल्ड J-सीरीज़ इंजन है जो 20hp और 27Nm का टॉर्क देता है. हाइवे पर 80-90 kmph की रेंज इसकी सुपर स्मूद क्रूज़िंग स्पीड है. नई स्लिप एंड असिस्ट क्लच शहर की ट्रैफिक में राइडिंग को पहले से ज्यादा आसान बना देती है. हालांकि, 5-स्पीड गियरबॉक्स अभी भी थोड़ा क्लंकी है.
Hunter 350 अब और फिट
Hunter 350 का कॉम्पैक्ट साइज़, सीधा राइडिंग पॉज़िशन और बेहतर सस्पेंशन इसे शहरी ट्रैफिक के लिए एक परफेक्ट पैकेज बनाता है. नया एग्जॉस्ट रूट अब 160mm का ग्राउंड क्लियरेंस देता है. सीट को नया फोम और कुशन मिला है, जो लंबे राइड्स में आरामदेह है. टेस्ट में बाइक ने शहर में लगभग 37.5 kmpl का माइलेज दिया.
लुक्स और फीचर्स में थोड़ा ट्विस्ट
2025 मॉडल में कुछ कॉस्मेटिक बदलाव भी किए गए हैं जैसे कि नई LED हेडलाइट, USB-C चार्जर, नए कलर ऑप्शन और ट्रिपर नेविगेशन. लेकिन ध्यान रहे, ये ज्यादातर फीचर्स सिर्फ टॉप वेरिएंट में हैं जिसकी कीमत अब ₹1.82 लाख (एक्स-शोरूम) हो गई है. वहीं बेस वेरिएंट, जो सिंगल चैनल ABS के साथ आता है, अब भी ₹1.50 लाख में उपलब्ध है.
क्लासिक लवर्स को सोचकर होगा चलना
2025 की Hunter 350 ने कई पुराने मुद्दों को ठीक किया है और अब यह एक बेहतर सिटी बाइक बनकर उभरी है. अगर आप रोज़ाना ट्रैफिक में बाइक चलाते हैं और कुछ स्टाइलिश व स्मूद चाहते हैं, तो यह एक बढ़िया ऑप्शन है. लेकिन अगर आप Royal Enfield की क्लासिक फीलिंग चाहते हैं तो Classic या Bullet अभी भी बेहतर ऑप्शन हो सकते हैं.
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