Bajaj EV Bike Launch India: भारत में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट बेहद तेज़ी से बढ़ रहा है और इसी रफ्तार को देखते हुए Bajaj Auto भी अपनी अगली बड़ी छलांग की तैयारी कर रहा है. कंपनी फिलहाल इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों पर काम कर रही है, लेकिन उसका कहना है कि अभी यह अंदाज़ा लगाना मुश्किल है कि आने वाले समय में EV बाइक की असली मांग कितनी मज़बूत होगी. फिर भी Bajaj का मानना है कि भविष्य के EV मार्केट को ध्यान में रखते हुए अभी तैयारी ज़रूरी है, ताकि कल कोई मौका हाथ से न निकल जाए.
Chetak भी कर रहा शानदार प्रदर्शन
कंपनी के अनुसार भारत का इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार फिलहाल महीने में लगभग एक लाख यूनिट की बिक्री के स्तर पर चल रहा है. Bajaj का अपना इलेक्ट्रिक स्कूटर Chetak भी बेहतरीन प्रदर्शन कर रहा है. हालांकि साल की शुरुआत में एक छोटी गिरावट देखी गई थी, लेकिन यह गिरावट rare earth magnets की कमी की वजह से आई थी, जो इलेक्ट्रिक मोटर्स में इस्तेमाल होने वाला एक ज़रूरी पार्ट है.
Bajaj ने तुरंत नए सप्लायर्स ढूंढकर समस्या हल कर ली और सितंबर के अंत तक प्रोडक्शन फिर से सामान्य हो गया.
Chetak बना देश का टॉप सेलिंग ई-स्कूटर
अक्टूबर 2025 में Vahan पोर्टल पर दर्ज आंकड़ों के हिसाब से Chetak भारत का सबसे ज्यादा बिकने वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर बन गया. Bajaj ने अपनी EV नेटवर्क पहुंच भी तेज़ी से बढ़ाई है और आज कंपनी के पास 390 एक्सक्लूसिव आउटलेट्स और 800 शहरों में 4,000+ टचपॉइंट्स हैं. इससे कंपनी को देशभर में ग्राहकों तक पहुंचने में बड़ी बढ़त मिली है.
Bajaj की पुष्टि – इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों पर काम तेज़
सबसे बड़ी खबर यह है कि Bajaj ने साफ कर दिया है कि उसकी टीम इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल विकसित करने में व्यस्त है. हालांकि कंपनी ने अभी लॉन्च टाइमलाइन नहीं बताई, लेकिन इतना ज़रूर कहा कि EV बाइक की मांग का ट्रेंड अस्पष्ट है.
दुनिया के कई बाजारों में इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों में दिलचस्पी बढ़ रही है, लेकिन यह कहना मुश्किल है कि आने वाले समय में बिक्री का ग्राफ कैसा होगा.
फिर भी Bajaj का मानना है कि सबसे बड़ा जोखिम तैयारी न करना होगा, इसलिए कंपनी का R&D विभाग पहले से ऐसे मॉडल तैयार कर रहा है जो मार्केट बढ़ते ही लॉन्च के लिए तैयार खड़े हों.
Bajaj की EV कमाई में मजबूत उछाल
कंपनी ने बताया कि इलेक्ट्रिक Chetak, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स और Yulu बाइक मिलकर इस साल की दूसरी तिमाही में Bajaj के घरेलू रेवेन्यू का 20% हिस्सा बना रहे हैं और भी अच्छी बात यह है कि EV सेगमेंट ने डबल-डिजिट EBITDA हासिल किया है, यानी इलेक्ट्रिक मॉडल अब तेज़ी से प्रॉफिटेबल हो रहे हैं, जिसका बड़ा कारण है बेहतर प्रोडक्शन एफिशिएंसी और लगातार बढ़ती बिक्री.
क्यों बढ़ेगी EV की मांग? Bajaj ने दिया बड़ा कारण
कंपनी के अनुसार इलेक्ट्रिक वाहनों का सबसे बड़ा फायदा उनका बेहद कम रनिंग कॉस्ट है.
- EV चलाने पर खर्च पड़ता है करीब 30 पैसे प्रति किलोमीटर
- जबकि पेट्रोल स्कूटर चलाने पर खर्च आता है लगभग 3 रुपये प्रति किलोमीटर
यानी रोज़ाना ऑफिस आने-जाने वाले लोगों के लिए यह एक बड़ी बचत है. कंपनी का मानना है कि यही लागत अंतर आने वाले समय में ग्राहकों को EV की ओर खींचेगा, भले ही त्योहारों के दौरान पेट्रोल बाइक पर GST फायदे की वजह से थोड़ी सुस्ती आई थी.
Bajaj की आगे की तैयारी
Bajaj ने संकेत दिया है कि नया Chetak मॉडल अगले साल की शुरुआत में लॉन्च होने वाला है. इसके साथ ही कंपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की पूरी एक नई रेंज लाने की योजना बना रही है, जो आने वाले समय में Bajaj को EV सेगमेंट में एक मजबूत लीडर बना सकती है.
EV भविष्य है, और Bajaj उसके लिए तैयार खड़ा
Bajaj की रणनीति बिल्कुल साफ है—तैयारी, नवाचार और भविष्य पर फोकस. भले ही आज EV मोटरसाइकिल की मांग कितनी होगी यह साफ नहीं है, लेकिन EV का भविष्य बेहद रोमांचक दिख रहा है और Bajaj इस इलेक्ट्रिक क्रांति की सबसे आगे वाली लाइन में खड़ा होना चाहता है.
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