KTM 160 Duke: भारतीय बाजार में KTM ने अपनी एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स बाइक KTM 160 Duke का नया और ज्यादा फीचर-पैक वेरिएंट लॉन्च कर दिया है. कंपनी ने इस बाइक को पहली बार अगस्त 2025 में पेश किया था और अब इसमें बड़ा अपडेट देते हुए 5-इंच का कलर TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जोड़ा गया है. इस नए वेरिएंट की शुरुआती कीमत 1.78 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है.
KTM ने साफ किया है कि यह नया वेरिएंट मौजूदा बेस मॉडल के साथ ही बिक्री के लिए उपलब्ध रहेगा. बेस वेरिएंट की कीमत 1.70 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, यानी महज 8 हजार रुपये ज्यादा देकर ग्राहकों को कई प्रीमियम फीचर्स मिलेंगे.
नया TFT डिस्प्ले बना KTM 160 Duke की सबसे बड़ी खासियत
KTM 160 Duke के नए वेरिएंट में दिया गया 5-इंच का कलर TFT डिस्प्ले सीधे तौर पर Gen-3 KTM 390 Duke से लिया गया है. इसमें बॉन्डेड ग्लास टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया गया है, जिससे डिस्प्ले ज्यादा शार्प, क्लियर और प्रीमियम महसूस होता है.
इस नए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ बाइक में Bluetooth कनेक्टिविटी और नेविगेशन सपोर्ट जैसे फीचर्स भी मिलते हैं. राइडर अब बाइक से अपने स्मार्टफोन को कनेक्ट कर सकता है, जिससे इनकमिंग कॉल रिसीव करना, म्यूजिक प्ले करना और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन का इस्तेमाल आसान हो जाता है. इन सभी फीचर्स को कंट्रोल करने के लिए बाइक में फोर-वे मेन्यू स्विच दिया गया है.
KTM का बयान: टेक्नोलॉजी और परफॉर्मेंस का बेहतर कॉम्बिनेशन
इस अपडेट पर प्रतिक्रिया देते हुए मणिक नांगिया, प्रेसिडेंट – प्रोबाइकिंग, ने कहा कि नया TFT डिस्प्ले KTM 160 Duke को और ज्यादा इंट्यूटिव और एंगेजिंग बनाता है. उन्होंने कहा कि यह अपग्रेड KTM की उस सोच को दिखाता है, जिसमें कंपनी शार्प परफॉर्मेंस के साथ एडवांस राइडर टेक्नोलॉजी को किफायती पैकेज में देने पर फोकस कर रही है.
इंजन और परफॉर्मेंस में कोई बदलाव नहीं
मैकेनिकल तौर पर KTM 160 Duke में कोई बदलाव नहीं किया गया है. बाइक में पहले की तरह ही 164cc का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है. यह इंजन 9,500 rpm पर 19 हॉर्सपावर और 7,500 rpm पर 15 Nm का टॉर्क जनरेट करता है.
इन आंकड़ों के साथ KTM 160 Duke अपने सेगमेंट की सबसे पावरफुल मोटरसाइकिल बनी हुई है. बाइक का 147 किलोग्राम का कर्ब वेट इसे शानदार पावर-टू-वेट रेशियो देता है, जिससे परफॉर्मेंस और एक्सीलरेशन काफी दमदार रहता है.
सस्पेंशन, ब्रेकिंग और टायर्स की पूरी जानकारी
KTM 160 Duke को कंपनी के स्प्लिट ट्रेलिस फ्रेम पर तैयार किया गया है. सस्पेंशन के लिए इसमें आगे की तरफ WP Apex फ्रंट फोर्क और पीछे की ओर मोनोशॉक दिया गया है.
ब्रेकिंग के लिए बाइक में आगे 320mm का डिस्क ब्रेक और पीछे 230mm का डिस्क ब्रेक मिलता है. यह बाइक 17-इंच के अलॉय व्हील्स पर चलती है, जिनमें आगे 110-सेक्शन और पीछे 140-सेक्शन के टायर्स लगाए गए हैं.
किन बाइक्स से है सीधी टक्कर?
भारतीय बाजार में KTM 160 Duke की सीधी टक्कर TVS Apache RTR 160 4V और Yamaha MT-15 जैसी बाइक्स से होती है. कीमत की बात करें तो Apache RTR 160 4V की शुरुआती कीमत करीब 1.15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जबकि Yamaha MT-15 1.55 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है.
फीचर्स, परफॉर्मेंस और प्रीमियम टेक्नोलॉजी के मामले में नया TFT वेरिएंट KTM 160 Duke को इस सेगमेंट में और ज्यादा मजबूत दावेदार बना देता है.
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